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等候,因善意而驻足
起源:国民日报  作者:王 凡  日期:2019年06月17日  浏览:

【人物】成都公交306路车队师傅们

【故事】快乐飞艇预测前不久,一段视频在网上热传。视频中,为了赶公交车,一群年轻人在夜幕下奋力奔跑,公交车司机在他们刷卡上车后才发车。其实,这是成都公交306路车队末班车司机师傅们的共同习惯:在向其他乘客阐明情况后,车子多等3分钟。因为两年前一条地铁开通后,从末班地铁出站,再上末班公交车,刚好差3分钟。师傅们看着辛苦的年轻人很是不忍心,就多等几分钟,而这些乘客上车后的一声“谢谢”,也让他们感到自满,感到工作更有干劲。

【点评】

体验过深夜错过末班车的遗憾,就会懂得被人等候的幸福。在成都,公交公司306路车队就是一个愿意等候“晚归人”的温暖驿站。等候、停留,有时是无聊与煎熬,但有时却是善意与幸福,差别就在于因何而等、为谁而留。

快乐飞艇预测停留的是车轮,涌动的是温暖。网友们看到这段视频后说,“在这个站台停了几分钟,很贴心”。贴心之处必有善心之言、暖心之举,这不仅仅是由公交车司机们完成的,也包含先上车乘客的体谅、支撑与友善。正是司机们常年对接驳时间的精准把握、擅长换位思考乘客之需,以及其他乘客的包容和睦意,才干让一辆公交车成为人们回家路上的“移动港湾”。等候“3分钟”,不是一个人的默默付出,而是一群人的守望相助。

当然,如何更好地服务群众,是一门大学问。这不只是简略地守土有责、守土尽责,而且是要让简略事、平常事也能有真情、暖心坎。做好公共服务工作,既需要恪守规矩的准时,也需要特定时刻的等候;既需要精准明确的领导,也需要将心比心的思考;既需要方便快捷的高效,也需要安稳妥当的过细。服务群众没有最好、只有更好,提升服务品德和程度也永远在路上。

有人说,“夜色里一次次暖心等候,或许是奔走劳碌一天后,最暖心的时刻”。暖流滋润人心,制度更应当为善意护航,如地铁与公交在末班车接驳上,运行时间能有更科学安排,司机师傅们或许会少些“等候”。信任相干部门在未来制定方案时会更器重兼顾兼顾,更精准地匹配群众需求,更有效地满足群众对美好生活的憧憬。

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